10月19日，根据深圳证券监督管理局的官方网站，中国恒大新能源汽车集团有限公司打算在国内证券交易所发行首次公开发行股票和上市。目前已得到海通证券的指导，并于2020年9月22日在深圳证券监督管理局进行了备案。

恒大汽车（00708.HK）曾在9月15日宣布，公司于2020年9月15日以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、阿里巴巴的云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，筹集约40亿港元。在配售价格上，每股配售股份的价格为22.65港元，和9月14日收盘价28.3港元/股相比，折让约19.96%。

配售的股份总数为176580000股，约占目前发行股份总数的2.04%，约占认购完成后发行股份总数的2%。配售后，中国恒大03333.HK所持股份将降至73.5%。

配股融资公告公布三天后，恒大汽车于9月18日上午宣布，公司董事会决定发行人民币股票，并在上海证券交易所科技创新委员会上市。

9月25日，恒大透露，董事会已于2020年9月25日审议并通过了一项建议发行人民币股票及相关事项的决议。根据公告内容，根据发行人民币股份的建议，公司打算申请首次公开发行人民币股份，并在上海证券交易所科技创新委员会上市，以分配和发行不超过1555867058元人民币的股份(行使超额配股前)，占2020年9月30日拟增发的人民币股份总数的15%。

恒大汽车集团总裁刘永钊在2020年恒大半年度业绩会议上曾表示，恒基汽车将于2021年上半年进行试产。目前，恒大汽车正在迅速筹建三大中心：恒基汽车展示体验、销售、维修和售后服务，包括36家恒基展示体验中心、1600家恒基销售中心、3000家自营和授权维修售后服务中心。建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。

根据恒大的预测，恒大汽车集团的总投资预计约为294亿元。

恒大预计将在10年内建立一批每年30千兆瓦的超级工厂，以建立一个涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池级联循环和其他业务部门的完整的工业生态链。